Тормозная жидкость Xado DOT4 0,5л

Синтетическая тормозная жидкость – DOT-4 отличается очень высоким качеством. Так, данное средство отвечает всем требованиям авторитетных европейских и американских спецификаций таких компаний, как BMW, VW, MAN. 
Средство рекомендуемо к применению для тормозных систем авто, снабженных тормозами дискового или барабанного типа, а также системой антиблокировки и противобуксовки. Основой для изготовления ДОТ-4 послужили специальные эфиры и низкомолекулярные полимеры, а также пакет присадок и ревитализант.

Изготовлена на основе комплекса специальных эфиров и низкомолекулярных полимеров, легирована пакетом присадок. Содержит ревитализант.

Ревитализант, содержащийся в XADO DOT 4 создает на поверхностях стенок и поршней главных и рабочих цилиндров тормозов (сцепления) очень гладкое с (Ra < 0,06) покрытие с высокими антикоррозионными свойствами. Так устраняется возможность образования заусенец и коррозии. Надежность и плавность работы тормозной системы повышается. Даже при критическом содержании влаги в XADO DOT 4 опасность заедания тормозов снижается в 2-2,5 раза по сравнению с жидкостью без ревитализанта.

Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она способна поглощать влагу.

Новая тормозная жидкость, имеет очень высокую (боле 260 0С) температуру кипения и остается несжимаемой даже при интенсивном нагреве тормозов во время торможения. Она мгновенно передает усилие водителя с педали тормоза к колодкам тормозной системы. С течением времени, проникая через микроскопические поры в шлангах и уплотнениях, в тормозной жидкости накапливается влага, что уменьшает температуру ее кипения. Перегрев тормозных колодок может привести к закипанию жидкости. При кипении образуются паро-воздушные газовые пузырьки. Жидкость становится сжимаемой. Передача тормозного усилия с педали происходит не сразу, водитель ощущает провал тормозов.

С гигроскопичностью жидкости связана опасность заедания тормозов. Накапливающаяся влага оказывает коррозионное действие на материалы цилиндров и поршней. Образующиеся продукты коррозии могут привести к нарушению плавной работы тормозной системы и к заеданию тормозов.

Граничной является температура влажного кипения 160 0С.

Через 2-2,5 года эксплуатации жидкость следует менять.

Тормозная жидкость ДОТ-4 – это:

Средство, идеально подходящее для автомобилей с рекомендуемой жидкостью DOT 4 или DOT 3;
Возможность смешивания с традиционными тормозными жидкостями (прозрачно-золотистые жидкости DOT 3, DOT 4, DOT 5.1);
Обеспечение надежного и безопасного функционирования всех типов автомобильных тормозных систем;
Гарантия слаженного функционирования тормозной системы на протяжении 2,5 лет;
Сохранение несжимаемости даже в экстремальном эксплуатационном режиме;
Мгновенная передача усилия водителя с тормозной педали колодкам системы;
Высокая температура «влажного» кипения – предотвращение «провала тормозов»;
Поддержание тормозной системы в идеальной чистоте;
Совместимость со всеми типами металлов, сплавов и уплотнителей;
Защита трущихся поверхностей от образования отложений, заусениц, коррозионных процессов;
Обеспечение плавной работы тормозов без подклинивания и заедания.